QUIENES SOMOS

Más de medio siglo trabajando al servicio de nuestra gente.

Realmente es un honor haber crecido de la mano de nuestros usuarios, de nuestros amigos.

Cómo no recordar a niños y jóvenes que viajaron en nuestros autobuses, para formarse en escuelas, colegios e instituciones de educación superior, tanto de la ciudad de Ibarra, como de la capital de la república.

Nos complace sobremanera ver a un sinnúmero de profesionales de las más diversas ramas y especialidades, que hoy engrandecen la patria, al poner sus conocimientos al servicio de la colectividad y recordar que fueron ellos, nuestros compañeros de recurrentes viajes, a través de los cuales y sacrificio de por medio, obtuvieron sendos títulos, enorgulleciendo así a los suyos, incluidos nosotros.

No pocos de ellos aún siguen siendo nuestros clientes y es realmente satisfactorio, darnos cuenta que "La Flor del Valle", como cariñosamente se conoce la Empresa, es parte del progreso y avance de su pueblo, aquel que la vió nacer hace más de cinco décadas y que hoy, pese a las vicisitudes de la vida, la sigue apoyando más que nunca.

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HISTORIA DE "COOPERATIVA FLOR DEL VALLE"

En el año de 1960 se unen en conversación un grupo de choferes amigos, por cierto todos ellos Cayambeños.
con el afán de crear una cooperativa de transporte, que pondría fin al servicio del camión Cayambe.


Después de varias reuniones, decidieron que de lograrlo, la futura empresa debería convertirse en el motor, que genere el progreso de la población.

Los fundadores recuerdan con cierto aire de nostalgia, que las primeras sesiones se realizaban en lugares diversos, tales como las oficinas de la Comisaría Nacional, Radio Ecos de Cayambe, Sede del club 5 de Junio y en varias casas propiedad de algunos compañeros.

Pensaron primero en el nombre que tendría la cooperativa, señalaron que este debía ser simbólico y hacer referencia a los diferentes atributos de nuestro terruño. Un hermoso valle donde desde ya, crecían las más bellas flores.

En virtud de ello, llegan al consenso de llamarla «Cooperativa de Transportes Flor del Valle de Cayambe.

Así, el 30 de Agosto de 1963 se constituye legamente la organización, con la presencia de 14 socios.



En la primera instancia el Consejo Nacional de Tránsito emite la resolución, mediante la que aprueba el permiso de operación con 3 modalidades, Camiones, Buses y Taxis.

El primer presidente de la cooperativa fue el Sr. Alfredo Méndez, el señor Antonio Reyes como primero Gerente y el Sr. Juan Córdova Solá, como el primer Secretario.

Por aquellos días, la competencia era bastante fuerte, pues las empresas de transporte del norte del país eran quienes hacían su recorrido por nuestro cantón, específicamente se detenían en el parque central.

Sin embargo, asumieron el reto y arrancaron con la operación de las cuatro primeras unidades de autobuses, cuyos propietarios eran Mariano Rodríguez, Emiliano Fuentes, Leonardo Guaña y Alfredo Méndez Gomez.

Con el transcurso de los años, se suman varios socios con nuevas ideas y bríos, los que permitieron construir días mejores para la empresa.

Cuando el calendario marcaba el año 1975, ésta institución tenía ya 71 integrantes.

En ese mismo año y gracias a la decidida y trascendental colaboración del señor Segundo Durán, por unanimidad se decide nombrarlo Presidente Honorario.

Ya para 1978 la normativa cambia y el Consejo Nacional de Tránsito dispuso que le empresa opere con una sola modalidad; los autobuses.

Promulgando siempre el respeto por el pensamiento y decisión de los socios, se deja al libre albedrío de cada uno de los socios, quienes optaron por permanecer en la cooperativa.

Un grupo de ex socios solicita que se les brinde ayuda, para constituir una cooperativa de taxis y, en efecto, sus colegas del volante les apoyan con su contingente, para que nazca la «Cooperativa de Taxis 3 de Noviembre».

El resto de personas posteriormente fueron integrándose a diferentes cooperativas de camiones en el cantón.

De ahí en más la Flor del Valle, como la denomina la colectividad, empieza a transportar a sus asiduos pasajeros en unidades modernas, cómodas y seguras, sustentados en el financiamiento proveniente de entidades financieras privadas, con el fin de ofrecer cada vez un mejor servicio.

Ya con esta esta nueva estructura de la cooperativa, quienes asumen la responsabilidad dirigencial son; el señor Alfredo Méndez como presidente, el señor Jorge Albuja en calidad de gerente y como secretario, el señor Gustavo Quinatoa.

Para entonces había que estar a la vanguardia en la línea vehicular y optan por adquirir buses mara Ford 350, con capacidad de 22 pasajeros. La ruta que diariamente realizaban era; Parque «3 de Noviembre», (actualmente parque «23 de Julio»), Guachalá, Cuzubamba, Guayilabamba, Calderón y la parada final era en el parque «El Ejido», de la ciudad de Quito, cerca del edificio Benalcazar Mil.

Con el transcurso de los años y el consiguiente crecimiento poblacional en Cayambe, la organización decide renovar su flota vehicular y adquiere vehículos con mayor capacidad y a combustible Diesel.

En 1990 en atención a un estudio de factibilidad y necesidad, se procede con el incremento de 8 cupos, para que se adhieran nuevos socios al incesante trabajo que venía desplegando la Flor del Valle.

2 años más tarde y con la existencia de la Cooperativa San Pedro Cayambe en la localidad, comienzan varias conversaciones que sugerían la unión de las dos empresas, para fortalecerse mutuamente y no crear disociación ni desacuerdos.

Es en función de ello que, a la postre, toman la decisión de fusionarse un 13 de abril de 1993, lo que arrojó como resultado una institución de mayor solidez y prestigio.

Con el propósito claro de que la fusión acarrearía beneficios para nuestros usuarios, se concretó mediante el ingreso de 10 nuevos socios, al tiempo que se incrementaron las frecuencias a los destinos de Bancos y MIndo.

Un incremento de 4 cupos más fue autorizado por la Agencia Nacional de Tránsito en el año 2011, al igual que nueve frecuencias que corren por la vía E-35; Cayambe, Guachalá, Otón, Cuzubamba, el Quinche, Pifo, Sangolqui, Tambillo y Alóag.

Y para finalizar y en función de la amplia demanda por parte de los usuarios, en el año de 2014 se aumentó a 5 cupos más para autobuses, con lo que la plantilla ascendió a 65 unidades, el 30 de Agosto de 2017